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一、結構

普通抽油泵主要由泵筒、吸入閥、活塞、排除閥四大部分組成。按照抽油泵在井下的固定方式，可分為管式泵和管式泵。

①　管式泵

管式泵又稱油管泵，特點是把外筒、襯套和吸入閥在地面組裝好并接在油管下部先下入井中，然后把裝有排除閥的活塞用抽油桿通過油管下入泵中。

襯套是又材料加工成若干節，襯入外筒內部。活塞是用無縫鋼管制成的中空圓柱體，外表面光滑帶有環狀溝槽，作用是讓進入活塞與襯套間隙的砂粒聚集在溝槽內，防止砂粒磨損活塞與襯套，并且溝槽中存的油起潤滑活塞表面的作用。

檢泵起泵時為泄掉油管中的油，可采用可打撈的吸入閥（固定閥），通過下放桿柱，讓活塞下端的卡扣咬住吸入閥的打撈頭，把吸入閥提出。但是這種泵由于吸入閥打撈頭占據泵內空間，使泵的防沖距和余隙容積大，容易受氣體的影響而降低泵效。目前大多數下入管式泵的井是在油管下部安裝泄油器，通過打開泄油器泄掉油管中的油。在下入大泵的井中，由于活塞直徑大于油管內徑，不能通過油管下入活塞，采用的方法是先把活塞隨油管下入井中，后下入抽油桿柱，利用一個成為脫節器的裝置與泵中活塞對接。

管式泵結構簡單，成本低，在相同油管直接下允許下入的泵徑較桿式泵大，因而排量大。但檢泵必須起下油管，修井工作量大，故適用于下泵深度不大，產量較高的井。

②　桿式泵

桿式泵又稱為插入泵，其中定筒式頂部固定桿式泵特點是內外兩個工作筒，外工作筒上端裝有椎體座及卡簧（卡簧的位置為下泵深度），下泵時把外工作筒隨油管先下入井中，然后裝有襯套、活塞的內工作筒接在抽油桿的下端下入到外工作筒中并由卡簧固定。另外還有固定點在泵筒底部的定筒式底部固定桿式泵，以及將活塞固定在底部，由抽油桿帶動泵筒上下往復運動的動筒式底部固定桿式泵。

檢泵時不需要起出油管，而是通過抽油桿把內工作筒拔出。

桿式泵檢泵方便，但是結構復雜，制造成本高，在相同的油管直徑下允許下入的泵徑較管式泵要小，適用于下泵深度較大，產量較小的油井。

目前常規抽油泵存在金屬活塞和襯套加工要求高，制造不方便，且易磨損的缺點。

二、工作原理

在泵工作時候過程中，活塞式主動件，作用是通過改變泵內的壓力。泵閥是從動件，僅當滿足閥球下方的壓力大于其上方壓力時才打開，讓液體通過閥座孔向上流，否則閥關閉阻止液體向下流。

1)上沖程（左圖）

抽油桿帶著活塞向上運動，活塞上的游動閥受閥球自重和館內壓力作用關閉。泵內（活塞下方）容積增大壓力降低，固定閥在環形空間液柱壓力（沉沒壓力)與泵內壓力差的作用下被打開，原油進泵，同時井口排出液體。

2)下沖程（右圖）

抽油桿帶著活塞向下運動，固定閥關閉，活塞擠壓泵中液體使泵內壓力升高到高于活塞上方壓力時，游動閥被頂開，泵中液體排到活塞上方的油管中同時由于光桿進入井筒，在井口擠出相當于光桿體積的液體。

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